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12. - 15. September 2018 // Nürnberg, Germany

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Um eine neue Modellreihe erweitert, bieten wir unseren Kunden Motoren mit elektronischer Einspritzung, kurz EFI (Eelectronic Fuel Injection). Die neuen Modelle in verschiedenen Hubraum- und Leistungsklassen basieren auf den für Haltbarkeit und Zuverlässigkeit bekannten Vanguard V-Twin Industriemotoren mit vertikaler oder horizontaler Antriebswelle. Die EFI-Versionen wurden so konzipiert, dass sie unter allen Bedingungen im täglichen Einsatz für eine optimale Leistung und Performance sorgen.

Beim EFI-System werden die Zufuhr des Kraftstoff-Luft-Gemischs, die Drosselklappenstellung und der Zündzeitpunkt kontinuierlich elektronisch geregelt. Der Motor läuft damit stets mit optimal an die Einsatzbedingungen angepassten Parametern. Das Ergebnis sind schnelle Reaktionen auf Lastwechsel, konstante Drehzahlen, ein besserer Wirkungsgrad, niedrigerer Kraftstoffverbrauch, zuverlässiger Motorstart (ohne Choke) sowie die Verhinderung der Gemischüberfettung beim Betrieb in Höhenlagen. Daraus resultieren Vorteile beim Einsatz in den unterschiedlichsten Bereichen.

Zunächst kam eine Version mit 810 cm³, mit vertikaler Antriebswelle für Rasentraktoren, auf den Markt und wurde dann um Baureihen mit Hubraumklassen von 627 cm³ (23 HP) sowie 896 cm³ und 993 cm³ mit bis zu 37 HP erweitert. Diese Motoren sind vor allem für den Antrieb von Generatoren und Baumaschinen, wie Beton-Flügelglätter oder Fugenschneider sowie für Geräte des Feuerschutzes und Rettungswesens gedacht.

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