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12. - 15. September 2018 // Nürnberg, Germany

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Turbo Z

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Hervorragende Manövrierbarkeit und Effizienz

Turbo Z ist eine ZTR-Maschine (Zero Turn Radius) mit zwei unabhängigen hydrostatischen Getrieben auf den Antriebsrädern, dank welcher sie mit einem Null-Wendekreis um sich selbst drehen kann.

Auch dank ihrer sehr kompakten Abmessungen bewegt sich die Maschine extrem wendig zwischen Bäumen, Beeten und Gebüschen sowie in Gärten von beschränkter Größe und durch enge Durchfahrten. Die Wendigkeit des Turbo Z sorgt für eine drastische Verkürzung der Steuermanöver und manuellen Feinarbeiten und sichert zusammen mit der hohen Fahrgeschwindigkeit (bis 13 km/h) eine hohe Stundenleistung.

Die Doppeltanks mit einem Fassungsvermögen von 43 Litern sorgen für lange Einsatzzeiten (bis 10 Stunden) ohne Nachtankstopps.

Ein robuster 3-Zylinder-Dieselmotor mit hohem Wirkungsgrad gewährleistet Wirtschaftlichkeit und hohe Leistungen.

Fahrkomfort

Das 3-Hebel-Steuersystem (2 Hebel für die Richtungskontrolle und 1 Hebel für die Geschwindigkeitswahl) erlaubt eine präzise Kontrolle mit minimalem Bedieneraufwand.

Die Armaturenkonsole auf der rechten Seite ist praktisch und leicht abzulesen.

Der Turbo Z ist serienmäßig mit einem bequemen und längenverstellbaren Schalensitz ausgestattet. Auf Wunsch ist der Super-Komfort-Sitz Grammer mit Rückenlehnenverlängerung, Lendenstütze, Armlehnen und einstellbarer Federung erhältlich. Auch in beheizter Ausführung (Extra).

Mulch- und Heckauswurfmähwerk

Die Turbo Z - Mulch- und Heckauswurfmähwerke sind beweglich aufgehängt, dass sie sich den Bodenunebenheiten perfekt anpassen und immer einen sauberen Schnitt gewährleisten. Der Mähwerk-Laufrahmen ist mit pannensicheren Rädern aus weichem Vollgummi ausgestattet. Die stufenlose Einstellung der Schnitthöhe erfolgt ganz bequem mit einem Tastendruck vom Fahrersitz aus. Mit dem gleichen Bedienelement wird ganz mühelos die Vertikalstellung des Mähwerks geschaltet, damit das Mähwerk bequem gereinigt und gewartet werden kann, oder wenn bei Transporten oder beim Unterstellen der Maschine ihr Raumbedarf reduziert werden muss.

•Die Schnittbreite des Mähwerks beträgt 112 cm. Das Mähwerksgehäuse ist sehr tief und aus einem einzigen gepressten Stahlblech gefertigt, ohne zusätzlich zugefügte Teile. Dadurch ist die Innenfläche des Mähwerks ganz glatt und kantenfrei und erlaubt eine optimale Luftströmung. Dank eines entsprechenden Stopfens erfolgt der Wechsel von Mulchen auf Heckauswurf und umgekehrt schnell und werkzeuglos.

•Dual-Cut™ (132 cm) ist ein sehr robustes Mähwerk mit verstärktem Rand, der bei Verschleiβ ersetzbar ist. Das Mähwerk ist mit einem praktischen Schnellumstellsystem ausgestattet: Mit einem leicht zu betätigenden Hebel wird zwischen Mulchfunktion und Heckauswurf umgeschaltet. Eine Überlastsicherung schützt das System bei Aufprall.

Zapfwelle und Frontaushebung

Die Zapfwelle wird durch das Drücken einer Taste eingeschaltet, eine robuste elektromagnetische Kupplung überträgt die Antriebskraft. Die Kupplung ist einstellbar, um eine dauerhaft unveränderte Wirksamkeit zu gewährleisten. Die Sicherheitsbremse für die Zapfwellen-Ausschaltung ist im System eingebaut.

Die Leistungsübertragung vom Motor auf das Frontanbaugerät wird von einer Kardanwelle gesichert, was im Vergleich zu traditionellen Riemengetrieben höhere Leistungen und eine größere Zuverlässigkeit bietet.

Der Turbo Z Diesel ist  auβerdem mit einer praktischen hydraulischen Frontaushebung ausgestattet. Mit einem einfachen Tastendruck können so Bordsteine und Hindernisse mühelos überwunden werden.

Räder

•Die breiten und griffigen Terrareifen (Option) ermöglichen den Einsatz in schwierigem Gelände. Sie verbinden hohe Traktion mit optimaler Bodenschonung.

•Doppelheckräder für verringerten Bodendruck und hohe Wendigkeit.

•Breite Hinterachse mit Pendelrädern für ein leichteres Verladen der Maschine auf und von Lieferwagen oder Anhängern mit nur zwei Rampen (Option).

GTR

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PG

LOGO_PG

Turbo 4

LOGO_Turbo 4

Turboloader

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