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12. - 15. September 2018 // Nürnberg, Germany

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Der Tandem-Tieflader HS von Humbaur

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Argumente, die überzeugen:

Fahrwerk:

  • Achsen von namhaften Herstellern;
  • wartungsarme Parabelfederung mit optimalem Lastausgleich;
  • Qualitätsbereifung

Bremsanlage:

  • Druckluftbremse mit Löseventil;
  • automatische, lastabhängige Bremse ALB; Prüfanschlüsse für Druckluftanlage; Verbindungsschläuche mit vertauschsicheren Kupplungsköpfen;
  • automatischer Blockierverhinderer ABV;
  • Spindelfeststellbremse

Zugeinrichtung:

  • Zentralrohr mit Schraubzugöse (40 mm Durchmesser) nach DIN 74054-40D;
  • über eine Kurbel stufenlos verstellbar

Feuerverzinkte Stahlbohlen (2400 x 520 mm):

  • Mit Gasdruckdämpfer zum einfachen Heben und Senken; Rampenbelag aus rutschhemmendem Gitterrost; günstiger Auffahrwinkel von ca. 14° bzw. 15°; Bohlen lassen sich auf einer massiven Stahlwelle über die gesamte Breite verschieben

Elektrik:

  • 24 Volt-Leuchten (spritzwassergeschützt und schwingungsgedämpft); seitlich an den hinteren Eckrungen durch einen Stahlrahmen vor Beschädigungen geschützt; 15-poliger Anschlussstecker

Brücke:

  • Tiefliegende, mit dem Fahrgestell verschweißte Wanne und Brückenboden aus rutschhemmendem Stahltränenblech; feststehende Stirn und Seitenwände;
  • 5 bis 7 Paar Zurrpunkte nach DIN 75410;
  • Steckwand aus Aluminium; massive Heckrungen mit Halterungen für Bohlen;
  • robuste, gekantete Kotflügel

Abstützung:

  • verstärkte 10 t Getriebestützwinde mit Last- und Schnellgang zum Abstellen des Anhängers;
  • Stützfüße hinten links und rechts am Fahrgestell klappbar

Anhänger

Der Humbaur HTK 654020

LOGO_Der Humbaur HTK 654020

Der Tandem-Dreiseitenkipper HTK von Humbaur

LOGO_Der Tandem-Dreiseitenkipper HTK von Humbaur

Der Tandem-Dreiseitenkipper HTK von Humbaur

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Der Tandem-Hochlader HBT von Humbaur

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