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12. - 15. September 2018 // Nürnberg, Germany

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Der Tandem-Dreiseitenkipper HTK von Humbaur

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Argumente, die überzeugen:

Fahrgestell:
 

  • Komplett geschweißtes und im Tauchbad feuerverzinktes Längsträger-Fahrgestell mit Querversteifungen; massive Stahlprofi le für Kugelkipplager;
  • Aufnahmeschacht für zwei Aluminiumbohlen im Fahrgestell integriert

Achsaggregat:

  • Achsen von namhaften Herstellern;
  • wartungsarme Parabelfederung mit optimalem Lastausgleich

Bremsanlage:

  • Druckluftlöseventil; automatische, lastabhängige Bremse ALB; Prüfanschlüsse für Druckluftanlage; Verbindungsschläuche mit vertauschsicheren Kupplungsköpfen; automatischer Blockierverhinderer ABV

Zugeinrichtung:

  • Zentralrohr mit Schraubzugöse (50 mm Durchmesser) nach DIN 74054-50 D;
  • höhenverstellbar

Elektrik:

  • 24 Volt-Leuchten (spritzwassergeschützt, schwingungsgedämpft) im Unterfahrschutz integriert;
  • 15-poliger Anschlussstecker

Brücke:

  • Stahlbordwand 600 mm vorn feststehend, seitlich und hinten abklappbar, abnehmbar und pendelbar mit Zentralverriegelung, Bordwandschließfedern, Brückenboden aus 4 mm dickem Stahlblech, massiven Längs- und Querträgern;
  • Kugelkipplagerung vorne und hinten; 2 vertauschsichere Kipplagerbolzen;
  • 4 Paar in der Brücke versenkte Zurringe (2 Paar in den Ecken / 2 Paar mittig verteilt)

Abstützung:

  • Verstärkte 10 t-Getriebestützwinde mit Last- und Schnellgang

Ausstattung:

  • Unterlegkeile mit Halter;
  • verwindungsweiche Kunststoffkotflügel

Hydraulik:

  • Steckkupplung SVK BG3 als Einkreisanschluss;
  • motorhydraulisches Dreiseitenkippwerk;
  • vierstufiger, hartverchromter und kardanisch gelagerter Kippzylinder mit Hubbegrenzung und Schlauchbruchsicherung

Anhänger

Der Humbaur HTK 654020

LOGO_Der Humbaur HTK 654020

Der Tandem-Dreiseitenkipper HTK von Humbaur

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Der Tandem-Hochlader HBT von Humbaur

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Der Tandem-Tieflader HS von Humbaur

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