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12. - 15. September 2018 // Nürnberg, Germany

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Fahrgestell:
Selbsttragendes Protection-Sicherheitsfahrgestell, Tauchbad feuerverzinktes Quer- und Längsträger-Chassis in verwindungssteifer Schweißkonstruktion aus hochwertigem Qualitätsstahl, mit hohen Belastungsreserven,
einschl. Vorrüstung für einschiebbare Rampen: Aufnahmeschacht mit Verschlussklappe und zus. Leichtlaufrollen für zwei Aluminiumbohlen im Fahrgestellrahmen integriert

Achsen:
hochwertige Schnelläufer-Achsen führender Hersteller mit geschlossenen S-Nockenbremsen, Präzisionskegelrollenlager, autom. Bremsengestängesteller (AGS)

Federung:
Tandemaggregat mit wartungsarmer Parabelfederung mit optimalen Lastenausgleich - dadurch höchster Fahrkomfort und optimale Fahrsicherheit auch bei Grenzbelastungen.

Bremsanlage: 
2-Leitungs-Druckluft-Bremsanlage nach EG-Richtlinien, Automatisch lastabhängige Bremse / ALB-Regelung, Antiblockiersystem ABS, Prüfanschlüsse für Druckluftanlage, Verbindungsschläuche mit vertauschsicheren Kupplungsköpfen, Spindel-Feststellbremse auf die Vorderachse wirkend

Zugvorrichtung:
stufenlos höhenverstellbare Zentralrohrdeichsel von 700 - 1000 mm, mit DIN-Schraub-Zugöse 40 mm Durchmesser, Kurbelverstellung mit spielfreier Deichselrohrlagerung für optimales Fahrverhalten

Abstützung:
verstärkte 12 to 2-Gang-Getriebestützwinde vorne mit Last- und Schnellgang, 2 klappbare Stützfüße hinten links und rechts am Fahrgestell

Kippbrücke: 
Kipprahmen-Schweißkonstruktion aus Qualitätsstahl mit massiven Längs- und Querträgern integriert im stabilen Außenrahmen, verwindungs- und punktlastverstärkt, verstärkter Ganzstahl-Brückenboden aus 4 mm starkem Feinkornstahl, profilierte und lasergeschweißte Stahlbordwände 500 mm hoch, Bordwand vorne feststehend, Bordwände seitlich und hinten abklappbar, abnehmbar und pendelnd mit Zentralverriegelung, Bordwandschließfedern vorne, Heckrungen steckbar, 2 vertauschsichere Kipplagerbolzen

Verzurrmöglichkeit:
4 Stück Schwerlast-Zurrmulden im Brückenboden flächenbündig eingelassen 6 Stück Zurrmulden nach DIN 75410 im Brückenboden flächenbündig eingelassen

Hydraulik:
Hydraulisches Dreiseiten-Kippwerk, mit verstärktem Mehrstufen-Hubzylinder hartverchromt mit Hubbegrenzung und Sicherungsseil, Schlauchbruchsicherung, Steckkupplungen SVK BG3 als Einkreishydraulikanlage.

Rampen: 
Stauraum für Auffahrtsschienen mit Verschlußklappe hinten 1 Paar Alu-Auffahrtschienen, Tragkraft je Paar 10000 kg Länge: 3500 mm, Breite: 400 mm,

Lackierung / Verzinkung:
Fahrgestellrahmen Tauchbad feuerverzinkt, Kipperbrücken- Stahlteile stahlkorngestrahlt und vorbehandelt, grundiert, mit hochwertigem High-Solid-Lack (lösungsmittelarm) einfarbig lackiert, in RAL-Farbton nach Wahl, Felgen silber, Achsen und Deichsel in schwarz lackiert

Zubehör:
Kunststoff-Kotflügel hinten und vorne, typgeprüfter Unterfahrschutz, 2 Metall-Unterlegkeile mit Halter, Halter für Werkzeugkiste in FR rechts vor den Achsen

Elektrische Anlage: 
24 Volt, spritzwasserfeste und schwingungsgedämpfte Multifunktionsleuchten mit integrierter Nebelschlußleuchte, Rückfahrscheinwerfer und Kennzeichenleuchten geschützt im Unterfahrschutz integriert, Umriss- und Seitenmarkierungsleuchten, Beleuchtungsstecker 2 x 7- polig

Lkw-Maschinentransporter Bau HL

LOGO_Lkw-Maschinentransporter Bau HL

PKW-Tandem-Maschinentransporter Bau 35.35/175 Color

LOGO_PKW-Tandem-Maschinentransporter  Bau 35.35/175 Color

Tandem-3-Seitenkipper Gala 30.31/180 Stahl

LOGO_Tandem-3-Seitenkipper Gala 30.31/180 Stahl

Tandem-Tieflader-LKW-Anhänger LTT 74.45/200

LOGO_Tandem-Tieflader-LKW-Anhänger LTT 74.45/200

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