• 10.11.2026

Best Practice GaLaBau: Superblocks in Nürnberg

Besonders in dicht bebauten Stadtgebieten, aber auch in anderen kommunalen Bereichen, führen Extremwetterereignisse, Hitzestress, Luftverschmutzung und Lärm zunehmend zu infrastrukturellen Schäden und gesundheitlichen Belastungen. Zudem werden Lebensräume für Pflanzen und Tiere beeinträchtigt oder gehen ganz verloren. Ein spannender Ansatz, der auch den GaLaBau fordert, sind sogenannte Superblocks. Wir erläutern, was sich dahinter verbirgt, und zeigen am Praxisbeispiel Nürnberg-Gostenhof, was sie leisten können – auch in Sachen Klimaanpassung.

Geschrieben von Karsten Köber

Parklets mit Hochbeeten und Sitzbänken beleben eine Stadtstraße
Stadtgrün auf Zeit: Parklets schaffen Platz für Pflanzen und Menschen

Innovative Neugestaltung von Straßenräumen

In seiner Klimaprojektion zeigt das Umweltbundesamtauf seiner Website, wie sich das Klima in Zukunft weiter verändern könnte – und vieles davon spüren wir bereits heute. Um die dringend benötigte Klimaanpassung zu ermöglichen, brauchen Städte und Gemeinden nicht nur nachhaltige Stadtplanung, sondern auch einen neuen Blick auf das urbane Grün. Standen in den vergangenen Jahrzehnten vor allem Parks und Grünflächen im Fokus, rücken inzwischen auch die Neugestaltung von Straßenräumen, die Entsiegelung und urbane Gartenbauprojekte stärker in den Vordergrund. Ein besonders spannender, viel diskutierter Ansatz sind sogenannte Superblocks.

 

Superblocks – GoHo!

Auch in Nürnberg – der Heimat der Messe GaLaBau – ist dieses Konzept inzwischen präsent. Wir werfen einen Blick in den Stadtteil Gostenhof, der im Westen der 500.000-Einwohner-Stadt liegt. Dort ist es Mitte 2025 mit Superblocks als Pilotprojekt gelungen, den Verkehr zu beruhigen, mehr Grün ins urbane Umfeld zu holen und neue Lebensorte zu schaffen. Mehr zur Entstehungsgeschichte und spannende Einblicke vermittelt der Bericht des Umweltreferats auf der Website der Stadt Nürnberg. Das Trendviertel „GoHo“ ist in jedem Fall bunter und grüner geworden – darin sind sich viele Beteiligte einig.

Parklet mit bepflanzten Holzmodulen und Gießkanne vor Hausfassade
Temporäres Stadtgrün: Pflanzmodule bringen Natur in die Straße

Interessant ist, dass der Stadtteil in seiner Geschichte bereits mehrfach als Schauplatz verkehrstechnischer Modellprojekte diente: So verlief hier schon die Strecke der ersten deutschen Eisenbahn „Adler“. Und bereits in den 1970er- und 1980er-Jahren gestaltete die Stadt die Verkehrsführung im heutigen Szeneviertel „GoHo“ so um, dass gebietsfremder Durchgangsverkehr weitgehend herausgehalten wurde – ein früher Schritt hin zu mehr Verkehrsberuhigung und zu heutigen Konzepten wie den Superblocks.

 

Aber was sind Superblocks eigentlich genau?

Es handelt sich dabei um ein städtebauliches Konzept, das ursprünglich aus Barcelona stammt. Mehrere Häuserblöcke werden zu einer verkehrsberuhigten Einheit vereint. Mehr zu den Hintergründen und Zielen verrät die Projektbeschreibung auf der Website der Stadt Nürnberg. Grob skizziert geht es dabei um folgende Maßnahmen:

  • Einbau von Pollern oder Hindernissen zur Verkehrslenkung
  • Ausweisung von neuen Einbahnstraßen
  • Aufstellung von möglichst großformatigen Pflanzkübeln
  • Umwidmung von Parkplätzen und Straßenbereichen in Sitz- und Grünflächen sowie in Spielbereiche

 

Vorteile bei der Nutzung von Superblocks

Und warum liefert die nachhaltige Stadtplanung mit dem Einsatz von Superblocks einen Beitrag zur Klimaanpassung? Mehrere Fakten sprechen dafür, denn:

  • der Grünanteil und damit auch die potentielle Versickerungsfläche werden größer
  • mehr Pflanzen bedeutet höhere Verdunstung und somit auch eine Abkühlung des Quartiers
  • kein Durchgangsverkehr und damit weniger Lärm
  • weniger Anliegerverkehr und in der Folge eine Reduktion der Luftverschmutzung
Infotafel und Flyerbox an Parklet, daneben schwarze Box mit Sticker
Mitmachen erwünscht: Info-Point am Parklet informiert über das Projekt

Alle sind zum Mitmachen aufgerufen

Egal, von wem die Initiative zur Errichtung von Superblocks in einer modernen Kommune kommt: Ob vom Bürgerverein, der lokalen Politik, von der Stadtverwaltung oder einem engagierten GaLaBau-Betrieb. Die Umsetzung des Konzepts kann einen wertvollen Beitrag zur urbanen Klimaanpassung liefern. Aktuelle Hintergründe, Karten und Informationen zum Projekt in GoHo finden Interessierte auf der Website der Superblock-Initiative Nürnberg Gostenhof.

Superblock in Bildern: So wird aus Straße ein Aufenthaltsraum

Beruhigte Straße mit Markierungen und Parklets im Quartier
: Lange Straße mit Superblock-Markierungen, Bäumen und wenig Autoverkehr
Tischtennisplatte neben Holzbänken lädt zum Spielen im Straßenraum ein
Sitzbank mit Pflanzkasten aus Holz steht im ruhigen Straßenabschnitt
Holz-Pflanzmodule und Bäume schaffen Schatten in einer Nebenstraße
Superblock-Zone-Schild markiert verkehrsberuhigten Bereich im Viertel
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Autor

Porträt von Karsten Köber
Karsten Köber
Gärtner, Landschaftsarchitekt und Journalist, Inhaber des Büros projekkt.com in Karlsruhe